简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：新能源车骗补性质无异于诈骗。随着新能源车骗补现象在舆论中持续加剧，工信部部长苗圩21日对此称之为，四部委关于新能源汽车骗补全面核查工作还没最后完结，在一些点上显然早已找到问题，但这不是大面积的事件，还在全国范围内展开核查。

对新能源汽车骗补问题将找到一起处理一起。(3月22日《新京报》)忽如一夜春风来，新能源汽车忽然冷了一起。

工信部数据表明，2015年，中国汽车市场新能源汽车的销量为33.11万辆，比起2014年快速增长340%，多达美国沦为全球仅次于的新能源汽车市场。有这么大的量，在日常生活中并不陌生才是，可事实上，新能源车一向只有耳闻没目见，看见的近没听见的多。

正如科技部电动汽车重大项目总体专家组组组长欧阳明低所谈，增长速度有些惊人想象，总感觉哪儿有问题，让人有点不做事。问题出有在哪里?两个字，骗补。对于新能源汽车骗补，坊间早于有传闻，甚至有一种众说纷纭，一些厂家就像炒纸螃蟹一样油炸新能源汽车概念，明明没生产那么多车，却在高估数据，向国家抱住借钱。而本应当分担未尽责任的有关部门，有的露齿着眼装糊涂，有的沆瀣一气，与厂家联手骗钱、坐地分赃。

新能源车骗补的危害性，主要反映在三方面：一是影响了资金用于，本想要通过资金的杠杆作用，撬动推展新能源汽车产业的发展，结果资金却骗到了不应去的地方，影响了资金的用于效率和产业的发展，如果以欺诈数字作为决策依据，更加不会带给方向性问题;二是助长了投机取巧，这段时间，工匠精神很热，只不过工匠精神也是一种实干，厂家的骗补之举，并非工匠精神的题中之义，任其发展，必定构成逆出局效应。三是生产了权力寻租，资金补贴有一套程序，需要骗补顺利，往往不是一个人战斗，这种对权力的影响，与当前新的常态新气象格格不入。从总体来看，我们依然正处于发展中，改革发展民生必须花钱的地方很多，在资金的用于上相比之下没超过充足的地步。

可以说道，新能源汽车的补贴资金，也是牙缝里挤出来的，无非来之不易。可在现实中，却再次发生了骗调补现象，让人愤恨。必需对其零容忍，不想投机者举出。工信部回应，国家财政的补贴也没全部做到，对于骗补企业，没补的钱会再行印发，早已调补的钱一定要扣回来，并且要依法展开处理，以后中止这些企业的资质。

这种态度是我们期望看见的。从性质来看，新能源车骗补无异于诈骗，不仅应当只得骗补的钱，还要追究责任法律责任，要让骗补的厂家和合污的部门，受到实实在在的法律惩罚。也只有这样，才能以儆效尤，没下次。

有适当认为的是，这种骗补现象，并某种程度再次发生在新能源车上。国家补贴反映的是一种导向，可在现实中，骗补资金也出了一种偏向。比如科技资金、农业研发资金，也早于有被骗调补之传闻。这也警告有关方面，在对国家资金的用于上，必需增大监管力度，有适当的组织一个走看。

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