为了新的联系当地南部海湾区与其大规模改建的根源因素，hris collaris design与ruben esser, sander bakker, 和patrick van der gronde合作，创立了黑金项目。南部海湾区的沙漠如今尽是摩天大楼建设项目、机场、科学技术中心、大学、连锁酒店、购物商场和博物馆。

一些阿拉伯国家的空前金融兴旺造成了极大的财富，随之而来的是大大减少的文化抨击与反感，比如一些世界最被忽视的、自命不凡的建筑。为了新的联系当地与其大规模改建的根源因素，hris collaris design与ruben esser, sander bakker, 和patrick van der gronde合作，创立了黑金项目。

设计团队指出，大型油轮是最能精确代表阿拉伯石油国家的地理、经济和文化历史。然而，由于世界社会于是以谋求升级的能源，对化石燃料的倚赖问题早已十分严峻，未来数十年可能会引发一些不能意识到的后果。第一次危机早已在2008年再次发生，美国、欧洲和中国经济受到深深的影响。

再加一些不能转变的供需因素，造成了原油价格暴跌，与此同时油轮的利润仍保持一致，船只、石油供需不足，以及交通管道联系的可能性，将最后为日益可观的船只舰队带给灾难。黑金项目目的解决问题这种问题。

设计概念牵涉到到陆基型大型油轮的切换和改建。室内储存体块和贮水池的的组织为适应性和功能服务获取完全无限的有可能。双层钢墙能获取可持续气候，适合于短期或长年用于的必须。

极大的基地面积能适应环境大型活动的市场需求，室内高度使其能填充多个对外开放或堵塞的体块。有可能的功能还包括博物馆、文化展厅、购物，或若经过调整后，是长年居住于的住宅。

顶层，经过装修的甲板可以为游客获取喜爱风景、散步和社交的场所。

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