随着地质灾害的激增，国内外地质灾害预防工程也大量兴起。技术人员渐渐找到，现有地质灾害预防工程受到材料、施工、受力变化及地质环境等因素的影响，有些工程产生缺失甚至毁坏过热。

如果针对局部变形损毁的情况，通过修缮修整技术完全恢复到预防工程设计拒绝，而不是拆毁后修复，将大大节省地质灾害抢修管理的时间和建设成本，同时缩短工程使用寿命。基于此，中国地质调查局探矿工艺研究所通过分担的国土资源部公益性行业专项地质灾害预防工程缺失修缮修整技术装备研发，研发了抗滑挡墙、抗滑桩、格构工程、预应力锚索工程和泥石流拦阻砂坝修缮技术，确保管理工程的长治久安，为人民生命财产保驾护航。

抗滑支挡工程修缮技术抗滑桩和抗滑挡墙作为最少见的两类支挡抗滑结构物，普遍应用于滑坡管理及平稳边坡的工程中。针对抗滑挡墙翻覆变形毁坏缺失，通过在抗滑挡墙外侧产生预应力框格梁+锚索的填充措施修缮；针对悬臂式抗滑桩灌入变形毁坏缺失，通过在桩体上部产生预应力锚索容许桩体偏移。

格构工程修缮技术随着工程荷载的减少和时间的流逝，格构工程中梁体变形裂开沦为工程中更为广泛的现象和病害，影响到工程安全性性能，传统技术很难确保工程修缮后不之后毁坏。针对格构梁体变形裂开的病害，碳纤维布和植筋减少横截面技术是行之有效的手段。碳纤维布修整技术是使用设施粘合树脂，将碳纤维布粘贴于混凝土表面，构成一个新的复合体，使碳纤维布与原先钢筋混凝土联合受力，提升格构的抗弯或抗剪强度。

植筋减小横截面技术是指使用减小格构横截面面积，植入较短的钢筋在其原先构件上，以提升其承载力和符合长时间用于的一种修整方法。两种方法皆具备施工便利、轻巧、整体性强劲和较慢修缮等优点，减低对原先结构构件的受损,也增加了修整改建工程的工程量。

泥石流拦阻砂坝下防冲修整技术原理示意图预应力锚索工程修缮技术预应力锚索施工完后，锚索体埋岩（土）体中，出露部分仅有为外锚头（外锚具及中空的钢绞线），根据岩土锚固工程预应力锚索施工规范拒绝，锚索施工完后，外锚不具中空的钢绞线长度不大于10cm；目前我国已施工完的预应力锚索工程部分不存在外锚不具中空钢绞线长度大于10cm的情况，有些甚至大于5cm，而现有的补偿张拉工具难以实现较短锚索的预应力张拉。针对国内预应力锚索工程现状，自然资源部中国地质调查局探矿工艺研究所研制了五孔、七孔、十二孔规格的卡瓦型固定式预应力损失补偿张拉工具。

该工具主要由卡瓦、卡瓦钵、卡瓦钵连接器、相连锚具、相连钢绞线、工具锚、测力传感器和撑足等构成，为一套楔形夹持装置，夹持外锚不具，通过空心千斤顶与楔形夹持工具来对固定式外锚不具展开张拉与调节，构建预应力损失的新的补偿张拉。预应力损失补偿张拉工具部件传统锚具产生预应力完结后，无法展开预应力的调节，而对于滑坡预防工程，在受到降雨、人工开凿、地震等因素影响，经常导致预应力损失或失灵现象。基于此问题，自然资源部中国地质调查局探矿工艺研究所研制了五孔、七孔、十二孔锚索预应力的单、双向调节锚具。

该预应力调节锚具由可调式锚具、连接器、半合钢垫片、撑足构成，可实现锚索预应力的单、双向调节，单向调节偏移可超过10cm；双向调节则既能展开预应力补偿，也可以在锚索失灵时修理，调节偏移可超过20cm。预应力损失补偿张拉工具、预应力调节锚具和抗滑桩预应力锚索修缮修整技术，在国道318的二郎山1#滑坡完全恢复管理工程中展开了样板应用于，确保了公路的长时间安全性运营，获得了地方政府主管部门的认同，并获得了应用于证明。

泥石流拦沙坝防冲修缮技术泥石流拦阻砂坝在巨砾冲撞和流体冲刷起到下，造成坝下防冲设施渐渐损坏过热，而闸极本源对冲刷坑上游的风化激化了毁坏进程，导致基础悬空而造成主坝失稳，传统泥石流坝下防冲技术一般来说是提升防冲设施的抗冲性能，但仍不存在长年冲刷造成坝基掏蚀重演。基于此，通过在拦阻砂坝基础前缘部位埋设小口径钢管桩（直径150mm~200mm），提升拦阻砂坝坝下岩土体耐冲刷强度，最大限度减少过坝泥石流对钢管桩桩覆以的必要冲击毁坏，避免坝基范围内的地基土被过坝泥石流冲刷或溯源侵蚀，构建坝下以防冲刷的长久性修缮。该技术在绵竹雍家沟泥石流拦阻砂坝修缮工程中展开了应用于样板，避免了泥石流的溯源侵蚀毁坏，确保了拦砂坝的长时间安全性运营，获得了地方政府主管部门的认同。

以上研究成果将为地方政府有关部门、地质灾害领域科研院所等单位，以及地质灾害预防等基础资料应用于的地质机构获取理论及技术承托，有效地掌控与掌控地质灾害带给的危害，减低地质灾害对环境的毁坏，也将推展地质灾害预防工程身体健康临床技术方法和装备研发的发展。

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